Samstag, 9. September 2017

besuch bei adventure cycling association in missoula.

besuch bei adventure cycling association.






visiting_aca(c)mid from writingwheel.blogspot.com on Vimeo.


seit langer zeit schon genauer seit 2007,
nutze ich für radreisen in den usa,
die routen von adventure cycling assioation.

wie viele andere auch, 
verspreche ich mir ein besseres und sicheres radreisen.
man glaubt einfach, 
dass diese organisation weiss was radreisende wollen,
folgt nur zu gern deren auswahl an radrouten 
und erspart sich vielerlei überlegungen, 
wo man entlang fahren sollte.

diese organisation zu besuchen 
ist ein wunsch vieler ernsthafter radreisender.

leider sind deren radrouten 
im grunde die üblichen auto-touristen routen,
viel weniger für radreisende besonders geeignete routen. 
autofreie radwege findet man nur sehr, sehr, selten.

mag sein das damals vor 40 jahren, 
bei gründung es abenteuerlich war
mit dem fahrrad zu reisen, 
was es auch heute noch ist 
und sicher immer bleiben wird.
dennoch ist es an der zeit 
das abenteuer nicht mehr in den vordergrund zu stellen,
sondern die qualitaet der radrouten.
radreisende sind daran weitaus mehr interessiert 
als das nun aca schotterpisten 
für das reisen mit dem mtb fördert.

im grunde kann diese radrouten 
jeder selber auf autokarten planen,
es reicht kaum, nur karten an zu bieten, 
die service entlang der strecke ausweisen.

die lobbyarbeit qualitätsradrouten 
mit touristenverbänden und regierungen zu entwickeln,
das wünschte sich so manchein radreisender weitaus mehr.
die zeiten haben sich weiterentwickelt, 
wie die ansprüche.

ist adventure cycling association ein adventure club 
oder sind die nicht viel viel mehr 
und verpassen gerade den anschluss ihrer mitglieder?

meiner meinung nach verfolgen sie eine falsche richtung, 
setzen falsche trends,
anstatt radreisen vom abenteuerlichen 
zu etwas für eine breitere masse weiter zu entwickeln,
was für die welt und dem menschen besser wäre 
und radfahren weniger abenteuerlich aussehen ließe. 

ein qualitätssystem der radrouten wäre sinvoll,
neben adventure routen sollte es vermehrt 
autofreie qualitäts-radwanderrouten auf radwegen geben.
das eine muss das andere nicht ausschließen.

was ist adventure cycling association? 
eine association für jene elite radreisenden, 
die ohnehin auch ausserhalb der usa fahren,
die meist selber planen, auch keine animation brauchen, 
all das oft genug gerade ablehnen?

dennoch ist adventure cycling association 
nicht zu letzt durch diese elite entstanden,
nun sollten sie erwachsen und sich weiterentwickeln, 
wie schon die letzten 40 jahre,
jetzt im jahre 2017 
das adventure den zeitgeist umarmen lassen,
der immer mehr menschen bewusst mit dem fahrrad reisen läßt,
weniger aus einer abenteuer-lust, 
als vielmehr anderen bedeutsamen gründen.

und am ende gab es jene gründe auch bei der adventure elite, 
die deshalb adventure cycling association einst gründeten,
was in den jahren immer mehr menschen erreichte,
eine bedeutsame bewegung wurde,
gegen das adventure des auto-alltags-wahn
und anderem mehr.


adventure was
now the time is ready for more
carfree bikepaths and routes


more quality instead more adventure

does not remove the joy of adventure 
to travel by bicycle


06.09.2017(c)mid





























auf dem gelände der universität in missoula sieht man diese skulptur.





























Montag, 7. August 2017

agile rascal bicycle theatre

am 7. august 2017 auf dem logan pass der going-to-the-sun-road, traf ich die 'agile rascal' fahrrad theater gruppe. 

mit den schwerbeladenen fahrrädern hatten sie eine lange steigung bewältigt. auf dem pass herrschte verkehrschaos und lärm, die parkplätze waren alle belegt. die fahrrad-gruppe erschien deshalb wie von einem anderen planeten aber dennoch gerade auffallend geerdeter, diesem planeten respektvoll näher, lebendiger und lebensfroher, ohne lärmende motoren, so wie gestresstem eilen.

sie fuhren und fūhlten den weg, kamen wirklichkeitsnäher am pass an, waren damit auf seiner höhe, ohne es entgegen manchem angetriebenen motoristen noch nach dem erreichen ūberhöhen zu wollen, weil der weg zu schnell und ohne allzu viel anstrengung des körperlichen förmlich bezwungen wurde.

später traf ich die gruppe auf dem 'rising sun' campingplatz wieder. obwohl die anstrengende fahrt ūber den pass sicher allen viel kraft gekostet hatte, gingen sie zu einem nahen see, wo sie gesang ūbten.

junge, inspirierende amerikaner, die die welt braucht. es zeigt jene hingewandheit zum jetzt und inovationskraft mit menschlichem blick auf eine zukunft, die amerika wirklich wieder gross machen wūrde zu ihm aufschauen ließe, ohne nationale ūberhöhung einer verlorenen identität: agile und rascal, statt rūckwärts träumen mit grossen worten, ohne wahrhaftiges gefūhl und tiefe.

agile rascal, das ist ein leises amerika, fern des getöses der leit-medien, ein lebensfrohes trotz tiefer depression, das trotz oder besser durch diese sich zunehmend behaupten wird. 
agile rascal sind botschafter und transporteure all dessen.

ihre fahrräder zeugen auch vom nichtablehnen von technik, sondern dem ūberfūhren zu einer anderen art verbindlichkeit, wie ihre stimmen beim singen den rahmen gestalten, den das fahrrad sie dorthin tragen läßt.

agile rascal, kūnstler die sich dem ūberrationalem des autos, desses lärm und der depression eines zu schnellen ankommens aber auch damit schnellen forteilen von einem erfūllten selbst entfremden, um der entfremdung der autowelt zu entkommen, diesem etwas entgegen zu setzen.
leise mit dem fahrrad reisen dann mit lauter stimme singen.






07.08.2017(c)mid

Freitag, 16. Juni 2017

los más nobles(c)mid

los más nobles.

auf der westküsten radroute lernte ich einen radreisenden aus spanien kennen.
er startete in patagonien und war auf dem weg nach alaska.
er schrieb über unsere begegnung folgenes:

"En esta sociedad, los hombres a los que más admiramos son aquellos que ponen en pie rascacielos, puentes o imperios. Pero en realidad, los más nobles y admirables son aquellos capaces de dejar a un lado sus miedos y salir al mundo en busca de sus sueños. Porque esa, es la mayor y más difícil de las empresas. Tengo el honor de compartir estos días con Mark, un soñador alemán, que lleva 6 años recorriendo el mundo con su bicicleta.
Regalos en forma de enseñanzas estos grandes encuentros".

meine reflexion dazu:

wir bewundern
zwar die grossen bauten
und geschaffenen dinge,
wie wolkenkratzer,
imperien und brücken ,
verkennen dabei
jedoch zu oft
menschen
die es erschufen,
weil sie die welt erkunden,
studieren,
träume und unternehmungen daraus entwickeln,
letztlich ihre ängste
überwunden haben,
die sie davon abhielten.

so ist es auch
bei vielen langzeit-radreisenden,
die zwar keine sichtbaren bauten oder imperien errichten
aber genauso nobel
und ehrwürdig,
eine unternehmung gründeten.

es sind oftmals diese brücken,
die sie mit dem fahrrad nutzen
und die brücken erstrahlen lässt,
die den radreisenden
zu neuen ufern bringt,
jedoch auf seinem ur-eigenen wege.

es sind nicht die konstruktionen,
sondern unsere träume
und das loslassen von ängsten,
das grosses erreicht.
langzeit-radreisende -
jene welten-radler -
finden oftmals
frieden und erfüllung
im anwesendsein
und nicht-zumauern
der welt
durch zuviel träumerei
und ehrgeiz,
der in anbetracht
der erderwärmung
aber erkaltenden herzen,
des zunehmenden überdrusses
und überflusses,
wenig ehrwürdiger erscheint,
als radreisende
durch ihren leisen protest
gegen zu schelles vorwärtskommen und konstruiertes glück,
leben
und leisten.

wahrscheinlich
hielte ich es nicht aus
6 jahre mit dem fahrrad
auf reise zu sein,
hätte ich nicht
mehrere dieser brücken erfahren
und mein eigenes
imperium errichtet,
das mich beherrscht,
indem es die welt weiter macht,
durch all die welten in ihr.

15.06.2017(c)mid